Statistiques basĂ©es sur la forme â taux de victoire, BTTS, clean sheets, cartons et corners â reflĂštent les 10 derniers matchs de chaque Ă©quipe.
Prédictions de match
Le bilan face-à -face montre que lors des 1 derniÚres confrontations, Busan Transportation a gagné 1 fois, Gyeongju HNP a gagné 0 fois et 0 se sont terminés sur un nul. Busan Transportation a marqué 3 buts et Gyeongju HNP a marqué 2 buts dans ces matchs.
Les tendances H2H basées sur les buts sont complÚtes, mais certaines statistiques d'événements détaillées sont indisponibles pour ces confrontations historiques, donc les lignes avancées restent vides.
K3 League
Analyse de performance récente
Busan Transportation is +23% better en termes de Buts marqués


| Stat | Busan Transportation | Gyeongju HNP |
|---|---|---|
| Plus de 0.5 | 70% | 90% |
| Plus de 1.5 | 50% | 50% |
| Plus de 2.5 | 30% | 10% |
| Plus de 3.5 | 10% | 10% |
| N'a pas marqué | 30% | 10% |
Busan Transportation is +133% better en termes de Buts encaissés


| Stat | Busan Transportation | Gyeongju HNP |
|---|---|---|
| Plus de 0.5 | 40% | 80% |
| Plus de 1.5 | 20% | 70% |
| Plus de 2.5 | 0% | 20% |
| Plus de 3.5 | 0% | 0% |
| Clean Sheet | 60% | 20% |
| Buts du Match | Busan Transportation | Gyeongju HNP | Moyenne |
|---|---|---|---|
| Plus de 0.5 | 70% | 100% | 85% |
| Plus de 1.5 | 70% | 90% | 80% |
| Plus de 2.5 | 50% | 70% | 60% |
| Plus de 3.5 | 20% | 50% | 35% |
| Plus de 4.5 | 10% | 20% | 15% |
| Les deux marquent | 40% | 70% | 55% |
| BTTS & Victoire | 20% | 0% | 10% |
| BTTS & Nul | 10% | 30% | 20% |
| BTTS & Défaite | 10% | 40% | 25% |
| BTTS & Plus de 2.5 | 30% | 60% | 45% |
| Sans BTTS & Plus de 2.5 | 20% | 10% | 15% |
| Stat | Busan Transportation | Gyeongju HNP | Combiné |
|---|---|---|---|
| Total Tirs / Match | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Tirs Cadrés / Match | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Tirs Non Cadrés / Match | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Dans la Surface / Match | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Hors Surface / Match | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| ArrĂȘts GB / Match | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Taux de Conversion % | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| Stat | Busan Transportation | Gyeongju HNP | Moyenne |
|---|---|---|---|
| Plus de 200 Passes | 0% | 0% | 0% |
| Plus de 250 Passes | 0% | 0% | 0% |
| Plus de 300 Passes | 0% | 0% | 0% |
| Plus de 350 Passes | 0% | 0% | 0% |
| Plus de 400 Passes | 0% | 0% | 0% |
| Plus de 450 Passes | 0% | 0% | 0% |
| Plus de 500 Passes | 0% | 0% | 0% |
| Plus de 550 Passes | 0% | 0% | 0% |
| Plus de 600 Passes | 0% | 0% | 0% |
| Plus de 650 Passes | 0% | 0% | 0% |
| Stat | Busan Transportation | Gyeongju HNP | Moyenne |
|---|---|---|---|
| Plus de 6 | 0% | 0% | 0% |
| Plus de 7 | 0% | 0% | 0% |
| Plus de 8 | 0% | 0% | 0% |
| Plus de 9 | 0% | 0% | 0% |
| Plus de 10 | 0% | 0% | 0% |
| Plus de 11 | 0% | 0% | 0% |
| Plus de 12 | 0% | 0% | 0% |
| Stat | Busan Transportation | Gyeongju HNP | Moyenne |
|---|---|---|---|
| Moyenne de Cartons | 0.00 | 0.00 | 0.00 |